Ma non l'Ingram non è prodotto dalla Shinohara?

Doveroso

Spettacolare

Non hanno costruito le gambe perché, come spiegato nella serie, solo poche persone possono pilotare l'Ingram visto la nausea che crea quando si muove ^^

Il comando tattile mi ricorda tantissimo Pacific Rim. Aiutone.

Molto bello Mi chiedo se un giorno non arriveremo anche a questo (ma spero con altri risultati ) :

Tra i "robot" più plausibili di sempre. Nella stessa opera si citano i numerosi problemi tra i quali la cabina piccola, motivo per il quale non tutti possono entrarci, il provocare forte nausea, ne sa qualcosa il co protagonista Asuma Shinohara, gli altissimi costi e il rischio di ferire persone e distruggere edifici, difetto corretto nel modello av-0 Peacemaker non senza causare altri problemi..

Tra i "robot" più plausibili di sempre. Nella stessa opera si citano i numerosi problemi tra i quali la cabina piccola, motivo per il quale non tutti possono entrarci, il provocare forte nausea, ne sa qualcosa il co protagonista Asuma Shinohara, gli altissimi costi e il rischio di ferire persone e distruggere edifici, difetto corretto nel modello av-0 Peacemaker non senza causare altri problemi..

concordo, azzarderei più che un "tra i più plausibili", un "il più plausibile".

Anche nella concetto di base della sua esistenza: poter fermare i crimini commessi dai labor civili, labor civili creati come esoscheletri "sotto steroidi" è il più credibile di molti altri.

Però i danni collaterali causati dall'ingram (di Ota) vennero ben compresi dall'agente assicurativa

Col tempo certi futuri si fanno sempre più plausibili.

Anche nella concetto di base della sua esistenza: poter fermare i crimini commessi dai labor civili, labor civili creati come esoscheletri "sotto steroidi" è il più credibile di molti altri.

Anche se poi fa sorridere, non è che esistono corpi di polizia dotati di mezzi pesanti per fermare i crimini compiuti con mezzi pesanti tipo autogru, autocisterne, macchinari agricoli, betoniere e quant'altro.
Per tacere di cose come le scavatrici e i colossali camion da trasporto minerari, robe capaci di travolgere pure il povero Alphonse.

Col tempo certi futuri si fanno sempre più plausibili.

Nuovi materiali (per questi peso/resistenza è tutto) e potenza di calcolo per gestire ogni aspetto sono fondamentali.
Poi servirà un motivo valido per adottarli (e quindi renderli economicamente vantaggiosi).

Anche se poi fa sorridere, non è che esistono corpi di polizia dotati di mezzi pesanti per fermare i crimini compiuti con mezzi pesanti tipo autogru, autocisterne, macchinari agricoli, betoniere e quant'altro.
Per tacere di cose come le scavatrici e i colossali camion da trasporto minerari, robe capaci di travolgere pure il povero Alphonse.

dettagli

Quando la fantascienza non è più tale, un po' come quando Jules Verme ai suoi tempi parlava di viaggi sulla Luna.
E non oso immagine il casino quando annunceranno che cercano piloti per il collaudo...

Nuovi materiali (per questi peso/resistenza è tutto) e potenza di calcolo per gestire ogni aspetto sono fondamentali.
Poi servirà un motivo valido per adottarli (e quindi renderli economicamente vantaggiosi).

Infatti penso che l'unico vero ostacolo sia la sostenibilità economica.
Avere eserciti di questi cosi non avrebbe senso.
Però un paio per sminare un campo o fare lavori logistici potrebbe interessare qualcuno.

Però un paio per sminare un campo o fare lavori logistici potrebbe interessare qualcuno.

Non è detto, e spesso ci si è confrontati sul fatto che non è assolutamente scontato che una forma "umanoide" sia la migliore per tutti gli usi e necessità.
E' idealizzata e spesso considerata preferibile per iteragire con l'essere umano (o con ambienti costruiti dall'uomo, vedi ad esempio una scalinata) ma in tanti altri casi sono preferibili soluzione totalmente diverse.

Il caso principe, quello delle ruote al posto delle gambe/zampe è sotto gli occhi di tutti.

Però un paio per sminare un campo o fare lavori logistici potrebbe interessare qualcuno.

Non è detto, e spesso ci si è confrontati sul fatto che non è assolutamente scontato che una forma "umanoide" sia la migliore per tutti gli usi e necessità.
E' idealizzata e spesso considerata preferibile per iteragire con l'essere umano (o con ambienti costruiti dall'uomo, vedi ad esempio una scalinata) ma in tanti altri casi sono preferibili soluzione totalmente diverse.

Il caso principe, quello delle ruote al posto delle gambe/zampe è sotto gli occhi di tutti.

Infatti in patlabor molti labor sono ruotati/multizampe a partire da quello dell'ONU all'inizio del film.

Non è detto, e spesso ci si è confrontati sul fatto che non è assolutamente scontato che una forma "umanoide" sia la migliore per tutti gli usi e necessità.
E' idealizzata e spesso considerata preferibile per iteragire con l'essere umano (o con ambienti costruiti dall'uomo, vedi ad esempio una scalinata) ma in tanti altri casi sono preferibili soluzione totalmente diverse.

Il caso principe, quello delle ruote al posto delle gambe/zampe è sotto gli occhi di tutti.

Infatti non prevedo certo un utilizzo in massa o per tutti gli usi.
Non è detto che debba essere una forma umana completa. Mani prensili e braccia tarate per sopportare certi pesi possono avere applicazioni valide, soprattutto per utilizzi da remoto (ed esistono già). Questo potrebbe essere un upgrade di quel concetto.

Però un paio per sminare un campo o fare lavori logistici potrebbe interessare qualcuno.

Non è detto, e spesso ci si è confrontati sul fatto che non è assolutamente scontato che una forma "umanoide" sia la migliore per tutti gli usi e necessità.
E' idealizzata e spesso considerata preferibile per iteragire con l'essere umano (o con ambienti costruiti dall'uomo, vedi ad esempio una scalinata) ma in tanti altri casi sono preferibili soluzione totalmente diverse.

Il caso principe, quello delle ruote al posto delle gambe/zampe è sotto gli occhi di tutti.

Infatti in patlabor molti labor sono ruotati/multizampe a partire da quello dell'ONU all'inizio del film.

Il type 98 intendi?
Piuttosto inverosimile, basti vedere le dimensioni delle ruote dei veicoli blindati da battaglia.
Non parliamo poi della complessità della deambulazione a 6 gambe, tra l'altro per un veicolo che di fatto non ha utilizzi da "labor" ma dovrebbe semplicemente essere una sorta di autoblindo con nuna maggiore libertà di movimento su terreni estremamente irregolari.

Il fatto è che "complessità" spesso è fascinosa ma "semplicità" è molto più vantaggiosa.

Ci volevo andare. L'evento era il 15 settembre allo Skytree. Sarebbe stata un'esperienza figa Pilotare l'Ingram, ma alla fine, pippa che non sono altro, non ci sono andato perché da solo mi scocciavo e l'amico mio non aveva voglia 😮‍💨

Nuovi materiali (per questi peso/resistenza è tutto) e potenza di calcolo per gestire ogni aspetto sono fondamentali.
Poi servirà un motivo valido per adottarli (e quindi renderli economicamente vantaggiosi).

Infatti penso che l'unico vero ostacolo sia la sostenibilità economica.
Avere eserciti di questi cosi non avrebbe senso.
Però un paio per sminare un campo o fare lavori logistici potrebbe interessare qualcuno.

Infatti nel prologo della serie lve action si dice proprio che, a distanza di anni dagli eventi delle serie animate e dei film, è sopravvissuta solo la Seconda Sezione Veicoli Speciali perché le altre sono state chiuse in quanto ritenute antieconomiche e superflue, ed essa stessa non naviga in acque tranquille.